Cantas bicicletas híbridas podo mercar por menos de 220 kg? A resposta debería ser máis que suficiente para levarte ao traballo todos os días, pero aínda hai moitas cousas que facer os fins de semana.
Aínda que o prezo é pequeno en comparación coa cantidade que se podería pagar, o rango de prezos de 300 a 500 libras inclúe algunhas verdadeiras xoias. En canto ao que cremos que é a posición de nivel básico, gastar un pouco máis aquí pode traer vantaxes, permitíndoche obter características de gama alta anteriores, como freos de disco ou suspensión.
Non obstante, mesmo se enumeras aquí as bicicletas máis baratas, deberían seguir funcionando tempada tras tempada, sempre que non descoides o seu mantemento.
Unha moto xenial e cara. O estilo retro de Kentfield só se ve debaixo da súa fermosa pintura, mentres que os pneumáticos de flanco castaño agochan un deseño moi innovador.
A forquilla dianteira que rodea un tubo de aluminio e un tubo de gama alta, aparafusado á parte dianteira da bicicleta, parece sospeitosa, coma se fose arrancada dunha bicicleta BMX. O manillar alto e inclinado cara atrás exacerba esta sensación.
As bicicletas Kentfield aforranche investigacións e son á vez agradables e cómodas. Tomando prestadas a esquerda e a dereita, a tendencia central, o seu sistema de transmisión de cadea única, sinxelo e de baixo mantemento, pode proporcionar sete marchas consecutivas.
Ten varios soportes para o cadro e os protectores, e tamén se pode fixar na forquilla dianteira e no tubo superior para bolsas de bicicleta máis modernas. É divertido e práctico cando se anda cos pneumáticos anchos de Beach Cruiser de 40c; gústanos moito.
Cadro: Aluminio Forquilla dianteira: Aceiro ríxido Cambio: Shimano Tourney de 7 velocidades Freo: Disco mecánico Tamaño do pneumático: 700x40c Función adicional: N/D
Agora compra a versión masculina en Halfords por 450 £ Agora compra a versión masculina en Halfords por 450 £
Voodoo Marasa divídese en versións masculina e feminina. É un coche híbrido. Parece que está listo para escapar da cidade. O seu estilo de bicicleta de montaña está retorcido no tubo superior e nos pneumáticos de media sección, e móvese rápido pola estrada, pero tamén pode circular por lados e sortear estradas estrañas.
O freo de disco hidráulico Tektro HD-M285 de alta calidade fai que se deteña, e a súa estrutura sólida é lixeira e sinxela. Aínda que non ten suspensión, a súa xeometría está inclinada cara a lugares accidentados, e o ángulo de dirección relaxado axuda a manter todo estable.
Marasa ten unha boa lista de equipamentos e un prezo axeitado, o que a fai ideal para desprazamentos mixtos ou para xogar os fins de semana.
Cadro: Aluminio Forquilla dianteira: Aceiro ríxido Engrenaxes: Shimano Altus 27 velocidades Freo: Disco hidráulico Tektro Tamaño do pneumático: 700x35c Outras características: Pintura reflectante
Agora compra a versión masculina en Halfords por 450 £ Agora compra a versión masculina en Halfords por 450 £
Como o maior fabricante de bicicletas do mundo, non é de estrañar que as bicicletas xigantes teñan un valor extraordinario. Baseada nun cadro de aluminio hidroformado lixeiro, a súa posición de asento relativamente vertical combina comodidade e eficiencia.
Unha bicicleta de aspecto exquisito, o seu kit de equipamento está composto por compoñentes equilibrados e delicados. O seu engrenaxe Shimano Tourney baséase no sistema Freehub de rosca máis básico, pero a maioría dos usuarios poden non notalo e só apreciar as múltiples relacións de transmisión que ofrecen.
Igualmente problemático é que é improbable que os freos de disco accionados por cable de Tektro causen problemas. As llantas da propia marca Giant son mellores que as da maioría das bicicletas de prezo similar. Esta característica, combinada cos elegantes pneumáticos de 38c, fai que a Escape 3 sexa máis lixeira e vívida do que cabería esperar.
Cadro: Aluminio Forquilla dianteira: Aceiro ríxido Engrenaxes: Shimano Tourney de 21 velocidades Freo: Disco mecánico Tektro Tamaño do pneumático: 700x38c Función adicional: N/D
Calquera que queira percorrer unha bicicleta alugada por unha empresa de transporte de Londres coñecerá o buxe Nexus de 3 velocidades de Shimano. Ao ofrecer unha relación do triplo do intervalo perfecto, esta unidade interna require case cero mantemento.
O igualmente excelente freo de disco hidráulico MT400 de Shimano case non causa problemas, pero non tes que substituír a cadea nin o casete con regularidade, o que che aforra problemas.
Tendo en conta o baixo prezo, se Vitus é só o seu punto forte, obterá unha puntuación alta. En cambio, tamén conseguiu meter pneumáticos nun gran cadro de aluminio e un par de pneumáticos Schwalbe Land Cruiser 47c resistentes aos pinchazos.
Unha bicicleta agradable para conducir que se pode tratar sen queixas. Está a uns garda-lamas lonxe do noso refuxio urbano ideal.
Cadro: Aluminio Forquilla dianteira: Aceiro ríxido Engrenaxes: Shimano Next 3 Speed ​​Freo interno: Freo de disco hidráulico Shimano Tamaño do pneumático: 700x47c Outras funcións: N/D
Este híbrido barato provén do xigante europeo do aire libre Decathlon (Decathlon), o que significa que é doado de recoller na tenda.
Os seus grosos pneumáticos de dobre propósito baséanse nun cadro de aluminio vertical que pode rodar rapidamente ata o centro, pero hai suficientes aceleradores nos laterais para usalos en pistas lamacentas. Do mesmo xeito que as forquitas de suspensión que se poden endurecer ao xirar o dial, poñen arxila na cerámica ao longo do río, facendo que Riverside se sinta na rúa como un fogar.
O resto das pezas tamén son estupendas para un prezo determinado. Simplifica o sistema de transmisión dun só anel e simplifica a lista de reparacións ou avarías, o que che permite seleccionar facilmente a marcha axeitada da caixa de cambios de 10 velocidades da bicicleta.
Os freos de disco hidráulicos deteñen todo o conxunto, algo pouco común a este prezo, o que aumentará a seguridade e reducirá o mantemento.
Cadro: Aluminio Forquilla: Bloqueable Suspensión: Microshift de 10 velocidades Freo: Disco hidráulico Tamaño do pneumático: 700x38c Función adicional: N/D
O coche híbrido presentado polo fabricante estadounidense de bicicletas Trek é elegante e versátil, o que demostra que a tradición non ten por que ser algo malo. Cunha ampla gama de kits Shimano Acera de 24 velocidades, pode proporcionar as marchas necesarias para calquera esforzo.
O aparcadoiro é un conxunto de freos de disco accionados por cable de Shimano. Aínda que non son tan luxosos como as alternativas hidráulicas, poden ser máis fáciles de usar para os mecánicos domésticos.
Ademais do fermoso efecto de pintura do cadro, a maioría dos engrenaxes e cables de freo da bicicleta van por dentro, o que mantén a bicicleta ordenada e protexe de danos. O peso do cadro e as rodas está por debaixo da media e, combinado cos pneumáticos con pezón, proporciona unha experiencia de condución lixeira, o que tamén é bonito.
Cadro: Aluminio Forquilla: Aluminio ríxido Cambio: Shimano Acera de 24 velocidades Freo: Disco hidráulico Tektro Tamaño do pneumático: 700x35c Outras funcións: Sensor computador integrado
Despois de anos probando bicicletas, a miña recomendación adoita ser mercar unha vermella. A cor traseira Comet é moi axeitada. Non obstante, hai moitas razóns para mercala en lugar da cor. Como un cadro de aluminio lixeiro, ten un sistema de transmisión de cadea única que é doado de manter e unha panca de cambios cambiable que é doada de operar.
A Comet é unha das bicicletas máis baratas da proba. Non ten freos de disco, senón que usa un estándar de freos en V máis antigo. Isto significa que verás que a túa potencia de freada é lixeiramente reducida, realizouse máis mantemento na liña de produción, o peso da parte traseira é máis lixeiro e tes máis cartos no peto.
Cadro: Aluminio Forquilla dianteira: Aceiro ríxido Engrenaxes: Shimano Tourney de 7 velocidades Freo: Freo en V Tamaño do pneumático: 700x42c Función adicional: N/d
Dereitos de autor © Dennis Publishing Limited 2020. Todos os dereitos reservados. Cyclist™ é unha marca rexistrada.