As bicicletas de montaña eléctricas poden facerte detonar rapidamente e empurrarte rapidamente cara arriba da montaña, o que che permite gozar da diversión do descenso.Tamén podes centrarte na escalada ata as ladeiras máis empinadas e técnicas que poidas atopar ou sorrir de preto para facerte máis longo e máis rápido.A capacidade de cubrir o terreo rapidamente significa que podes saír e explorar lugares que doutro xeito non considerarías.
Estas bicicletas tamén permiten circular de xeitos que normalmente non son posibles e, a medida que o deseño se fai máis refinado, o seu manexo rivaliza cada vez máis co das bicicletas de montaña tradicionais.
Para obter máis información sobre o que buscar ao mercar eMTB, lea a guía do comprador ao final deste artigo.En caso contrario, consulta a nosa guía de tipos de bicicletas eléctricas para escoller a bicicleta que máis che convén.
Esta é a mellor bicicleta de montaña eléctrica seleccionada polo equipo de probas de BikeRadar.Tamén podes visitar o noso arquivo completo de comentarios sobre bicicletas eléctricas.
Marín lanzou a Alpine Trail E a finais de 2020, que é a primeira bicicleta de montaña eléctrica con suspensión total da marca californiana.Afortunadamente, o que paga a pena esperar é que Alpine Trail E é unha eMTB potente, divertida e cómoda que foi coidadosamente pensada para proporcionar especificacións rendibles (amortecedores superiores, sistemas de transmisión Shimano e compoñentes da marca).
Obtén un cadro de aluminio cunha carreira de 150 mm cun perfil descendente sorprendente, e o novo motor EP8 de Shimano proporciona a potencia.
O Alpine Trail E2 alberga todo tipo de rutas e cumpre coa promesa de Marín de que as bicicletas che traerán un sorriso.
Rediseñado en marzo de 2020, o cadro principal de Canyon Spectral: ON agora está feito de carbono con triángulos traseiros de aliaxe en lugar de todas as aliaxes, e agora a súa batería de 504 Wh está dentro.Como o seu predecesor, ten o tamaño dunha roda de pesca, cunha roda dianteira de 29 polgadas e unha traseira de 27,5 polgadas.Neste modelo CF 7.0, a carreira da roda traseira é de 150 mm e o amortecedor RockShox Deluxe Select está alimentado polo motor Shimano Steps E8000, a través do manipulador Shimano XT de 12 velocidades.
O motor eléctrico proporciona potencia suficiente para subir empinadas, e a sensación de andar rápido é máis interesante que pedalear.
Tamén probamos a especificación superior, 6.499 £ Spectral: ON CF 9.0.Os seus compoñentes son mellores, pero pensamos que non hai outro motivo para elixilo por encima da 7.0.
Giant's Trance E+1 funciona con motor Yamaha SyncDrive.A súa batería de 500 Wh pode proporcionar suficiente autonomía de cruceiro.Ten cinco funcións auxiliares de nivel fixo, pero o modo auxiliar intelixente deixounos unha impresión particularmente profunda.O motor está neste modo.A potencia varía segundo o teu estilo de conducción.Proporciona potencia ao subir, e solta ao cruzar ou descender por terreo plano.
O resto das especificacións clasifícanse nos modelos de segundo nivel, incluíndo o tren motriz e os freos Shimano Deore XT e a suspensión Fox.Trance E + 1 Pro pesa máis de 24 kg, pero o peso é demasiado pesado.
Tamén temos a mellor guía de bicicletas eléctricas de estrada, híbridas e plegables revisada polo equipo de probas de BikeRadar.
O GLP2 de sobretensión de carreira de 160 mm de Lapierre, que se centra nas carreiras de resistencia, sufriu unha actualización de deseño.Aproveita o motor Bosch Performance CX de cuarta xeración e ten unha xeometría máis nova, cadea máis curta e parte dianteira máis longa.
Unha batería externa de 500 Wh está instalada baixo o motor eléctrico para conseguir unha boa distribución do peso, mentres que o manexo combina resposta rápida e estabilidade.
O nome de Santa Cruz Bullit remóntase a 1998, pero a bicicleta redeseñada está moi lonxe da bicicleta orixinal: agora Bullit é unha eMTB de turismo de 170 mm cun cadro de fibra de carbono e un diámetro de roda híbrido.Durante a proba, a capacidade de escalada da bicicleta deixou a impresión máis profunda: o motor Shimano EP8 fai que te sintas ata certo punto imparable.
Bullit tamén é moi capaz á hora de baixar, especialmente en camiños máis rápidos e irregulares, pero os tramos máis lentos, estreitos e empinados requiren máis atención.
Hai catro modelos na serie.O Bullit CC R que utiliza o motor Shimano Steps E7000 comeza a partir de 6.899 libras esterlinas / 7.499 dólares estadounidenses / 7.699 euros, e o prezo máis alto ascende a 10.499 libras esterlinas / 11.499 dólares estadounidenses / 11.699 euros.A gama Bullit CC X01 RSV aparece aquí.
O E-Escarpe dianteiro e traseiro de 140 mm utiliza o mesmo sistema de motor Shimano Steps que o Vitus E-Sommet, así como o garfo dianteiro Fox 36 Factory do caixón superior, a transmisión Shimano XTR de 12 velocidades e os robustos pneumáticos dianteiros Maxxis Assegai.No último eMTB, Vitus vén cunha batería externa e a súa columna de contagotas Brand-X é un produto universal, pero as especificacións restantes son o caixón superior.
Non obstante, o enorme piñón de 51 dentes do casete é demasiado grande para unha bicicleta eléctrica e é difícil xirar baixo control.
Tanto Nico Vouilloz como Yannick Pontal gañaron a competición de bicicletas eléctricas en Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, que está deseñada para o campo emerxente das carreiras asistidas por coches.O valor do cadro de fibra de carbono é mellor que algúns dos seus competidores, e na pista, Overvolt é áxil e ansioso por agradar.
En termos relativos, o rango de límite de batería relativamente pequeno é relativo aos competidores e a parte frontal pode ser difícil de controlar a subida.
Mérida usa o mesmo cadro de aliaxe de fibra de carbono no eOne-Forty que o eOne-Sixty de cola máis longa, pero o impacto de viaxe de 133 mm fai que o kit de instalación sexa máis inclinado e aumenta o ángulo do tubo de dirección e do asento.Shimano O motor Steps E8000 está equipado cunha batería de 504Wh integrada no tubo inferior, que pode proporcionar suficiente potencia e resistencia.
É moi áxil en camiños fluídos, pero a suspensión curta e a xeometría da parte dianteira fano tenso durante os descensos pronunciados.
Aínda que Crafty nunca será descrito como animado, pesando só 25,1 kg nas nosas probas e cunha distancia entre eixes longa, é moi resistente, séntese súper estable cando se conduce rápido e ten un excelente agarre nas curvas.Aínda que aos pilotos máis altos e agresivos lles gustará Crafty debido á súa capacidade para manexar terreos técnicos con suavidade, aos pilotos máis pequenos ou tímidos lles resultará difícil torcer a bicicleta e andar de forma dinámica.
Calificamos o cadro de Turbo Levo como un dos mellores actualmente, coa súa excelente xeometría e unha sensación de conducción próxima a un scooter;tamén nos gusta o suave motor 2.1 de Spesh, aínda que o seu par non é tan bo como a da competencia.
Non obstante, decepcionounos a selección de pezas, freos inestables e pneumáticos mollados, que impediron que Turbo Levo anotase máis.
Aínda que a eMTB de primeira xeración adoitaba estar orientada aos sendeiros cunha distancia de percorrido duns 150 mm, o ámbito das materias de bicicleta de montaña que se abordan agora é cada vez máis amplo.Estes inclúen modelos supergrandes deseñados para uso en descenso, incluíndo Specialized Turbo Kenovo e Cannondale Moterra Neo;no outro extremo, hai chisqueiros, como Specialized Turbo Levo SL e Lapierre eZesty, que empregan chisqueiros: semellantes ás bicicletas eléctricas.Motor de menor potencia e batería máis pequena.Isto pode reducir o peso da bicicleta e aumentar a súa axilidade en máquinas máis pesadas.
Atoparás rodas eMTB de 29 polgadas ou 27,5 polgadas, pero no caso de "Mulyu Jian", as rodas dianteiras son de 29 polgadas e as traseiras de 27,5 polgadas.Isto proporciona unha boa estabilidade na parte dianteira, mentres que as rodas traseiras máis pequenas proporcionan unha mellor flexibilidade.Por exemplo, Canyon Spectral: ON e Vitus E-Escarpe.
A maioría das eMTB son bicicletas con suspensión total, pero tamén podes atopar ríxidas eléctricas para fins todoterreno, como Canyon Grand Canyon: ON e Kinesis Rise.
As opcións populares para os motores eMTB son Bosch, Shimano Steps e Yamaha, mentres que os motores lixeiros de Fazua aparecen cada vez máis en bicicletas conscientes do peso.O motor Bosch Performance Line CX pode proporcionar 600 W de potencia máxima e 75 Nm de torque para facilitar a escalada.Cunha sensación de condución natural e boas capacidades de xestión da batería, a duración da batería do sistema é impresionante.
O sistema Steps de Shimano segue sendo unha opción popular, aínda que comezou a mostrar a súa era, cunha potencia e un par de torque máis baixos que os novos competidores.A súa batería máis pequena tamén che proporciona unha autonomía menor, pero aínda ten as vantaxes do peso lixeiro, o deseño compacto e a capacidade de axustar a potencia de saída.
Non obstante, Shimano presentou recentemente un novo motor EP8.Isto aumenta o par ata os 85 Nm, ao tempo que se reduce o peso duns 200 g, reduce a resistencia ao pedaleo, aumenta a autonomía e baixa o factor Q.As novas bicicletas eléctricas de montaña son cada vez máis populares.
Ao mesmo tempo, Giant usa motores Yamaha Syncdrive Pro na súa eMTB.O seu modo Smart Assist utiliza unha matriz de seis sensores, incluído un sensor de gradiente, para calcular a cantidade de enerxía que se debe proporcionar nunha situación determinada.
O sistema de motor Fazua é unha opción popular para as bicicletas eléctricas de estrada, e tamén se pode atopar en eMTB como Lapierre eZesty recentemente.É máis lixeiro, ten menos potencia e ten unha batería máis pequena.
Isto significa que normalmente hai que pagar máis forza de pedaleo, pero isto reducirá o peso da bicicleta a un nivel máis próximo ao dun modelo autopropulsado.Ademais, podes quitar completamente a batería ou andar en bicicleta sen batería.
Specialized ten a súa propia unidade de motor, que é apta para a maioría das bicicletas eléctricas.A súa bicicleta de fondo Turbo Levo SL utiliza un motor eléctrico SL 1.1 de baixo par e unha batería de 320 Wh, o que reduce a asistencia e reduce o peso.
Para subirte á montaña, xerar enerxía suficiente e proporcionar unha distancia de conducción suficiente, a maioría das bicicletas de montaña eléctricas teñen unha batería de entre 500 Wh e 700 Wh.
A batería interna do tubo inferior garante un cableado limpo, pero tamén hai eMTB con baterías externas.Estes xeralmente reducen o peso, e en modelos como Lapierre Overvolt, isto significa que as baterías pódense colocar máis baixas e concentradas.
Non obstante, como se mencionou anteriormente, apareceron eMTB con baterías de pequena capacidade inferior a 250Wh.Comercian dentro dun rango máis limitado para conseguir un peso máis lixeiro e o potencial para mellorar o manexo.
Paul leva andando en bicicleta desde que era un adolescente e escribiu artigos sobre tecnoloxía da bicicleta durante case cinco anos.Quedou atrapado na lama antes de que se inventase a grava, e andou en bicicleta polos South Downs, polo camiño embarrado a través dos Chilterns.Tamén se dedicou á bicicleta de montaña de travesía antes de volver ás bicicletas de descenso.
Ao introducir os teus datos, aceptas os termos e condicións e a política de privacidade de BikeRadar.Podes cancelar a subscrición en calquera momento.