A pandemia reorganizou moitos sectores da economía e é difícil seguir o ritmo. Pero podemos engadir unha máis: as bicicletas. Hai escaseza de bicicletas a nivel nacional e mesmo internacional. Leva varios meses en marcha e continuará durante varios meses.
Mostra cantos de nós estamos a lidar coa realidade da pandemia e tamén fala de moitas cuestións relacionadas coa cadea de subministración.
Jonathan Bermúdez dixo: «Estaba buscando unha bicicleta nunha tenda de bicicletas, pero parecía que non me atopaban». Traballaba en Al's Cycle Solutions en Hell's Kitchen, Manhattan. Esta é a terceira tenda de bicicletas que visita hoxe.
Bomdez dixo: «Mire onde mire, non teñen o que necesito». «Síntome un pouco frustrado».
El dixo: «Xa non teño bicicletas». «Podes ver que todas as miñas estanterías están baleiras. [O problema] é que non teño subministracións dabondo para gañar cartos agora».
Ata a data, os roubos de bicicletas en Nova York aumentaron un 18 % cada ano. O roubo de bicicletas valoradas en 1 000 $ ou máis aumentou un 53 %, o que, por suposto, á súa vez incrementou a demanda. Esta escaseza é internacional e comezou en xaneiro, cando o coronavirus pechou as fábricas no leste asiático, que é o centro da cadea de subministración da industria da bicicleta. Eric Bjorling é o director de marca de Trek Bicycles, un fabricante estadounidense de bicicletas.
Dixo: «Cando estes países pecharon e esas fábricas pecharon, toda a industria non produciu bicicletas». «Esas son bicicletas que deberían chegar en abril, maio, xuño e xullo».
Aínda que a escaseza de subministración aumenta, a demanda tamén aumentará. Comeza cando todos quedan atrapados na casa cos nenos e deciden deixalos montar en bicicleta.
«Despois tes as híbridas e as bicicletas de montaña de nivel básico», continuou. «Agora ben, estas son bicicletas que se usan para rutas familiares e para percorrer sendeiros».
«Mirade o transporte público desde unha perspectiva diferente, e tamén as bicicletas. Estamos a ver un aumento de viaxeiros», dixo Bjorlin.
Chris Rogers, analista da cadea de subministración de S&P Global Market Intelligence, dixo: «A industria non tiña inicialmente unha gran cantidade de capacidade ociosa».
Rogers dixo: «O que a industria non quere facer é duplicar a súa capacidade para satisfacer a crecente demanda e, despois, no inverno ou no ano que vén, cando todo o mundo teña unha bicicleta, damos a volta e, de súpeto, saímos dunha fábrica... É demasiado grande, as máquinas ou a xente xa non están en uso».
Rogers dixo que os problemas na industria da bicicleta son agora un símbolo de moitas industrias, e que están a tentar frear as violentas flutuacións na oferta e na demanda. Pero no que respecta ás bicicletas, dixo que estaban a chegar, pero que era demasiado tarde. O seguinte lote de bicicletas e pezas de gama básica podería chegar arredor de setembro ou outubro.
A medida que máis e máis estadounidenses se vacinan contra a COVID-19 e a economía comeza a reabrir, algunhas empresas esixen probas de vacinación antes de poder entrar nas súas instalacións. O concepto de pasaporte vacinal suscita cuestións éticas sobre a privacidade dos datos e a posible discriminación contra as persoas non vacinadas. Non obstante, os expertos legais din que as empresas teñen dereito a denegar a entrada a aqueles que non poidan presentar probas.
Segundo o Departamento de Traballo, as ofertas de traballo nos Estados Unidos aumentaron máis do previsto en febreiro. Ademais, a economía sumou 900.000 empregos en marzo. A pesar de todas as boas novas laborais recentes, aínda hai case 10 millóns de desempregados, dos cales máis de 4 millóns levan seis meses ou máis desempregados. «Polo tanto, aínda temos un longo camiño por percorrer para lograr unha recuperación total», dixo Elise Gould, do Instituto de Política Económica. Dixo que as industrias que reciben máis atención son as que se esperan: «ocio e hostalería, aloxamento, servizos de alimentación, restaurantes» e o sector público, especialmente no sector educativo.
Alégrome de que o preguntases! Sobre este punto, temos unha sección de preguntas frecuentes á parte. Clic rápido: o prazo persoal ampliouse do 15 de abril ao 17 de maio. Ademais, para 2020, millóns de persoas recibirán prestacións por desemprego, entre as que aquelas con ingresos brutos axustados inferiores a 150.000 dólares estadounidenses poderán recibir ata 10.200 dólares estadounidenses en exención de impostos. E, en resumo, para aqueles que solicitaron antes da aprobación do Plan de Rescate Americano, non precisan presentar unha declaración revisada agora. Atopa as respostas ás preguntas restantes aquí.
Cremos que a rúa principal é tan importante como Wall Street, que as noticias económicas adquiren relevancia e veracidade a través de historias humanas e que o sentido do humor pode facer que temas que normalmente atopas animados sexan... aburridos.
Con estilos exclusivos que só Marketplace pode proporcionar, asumimos a misión de mellorar a intelixencia económica do país, pero non estamos sós. Contamos con oíntes e lectores coma vostede para manter este servizo público gratuíto e accesible para todos. Quere colaborar hoxe na nosa misión?
A túa doazón é vital para o futuro do xornalismo de servizo público. Apoia o noso traballo hoxe (só 5 $) e axúdanos a seguir mellorando a sabedoría da xente.