Sempre que montamos en bicicleta, sempre podemos ver algúns ciclistas sentados no cadro mentres agardan polos semáforos ou conversan. Hai diferentes opinións sobre isto en Internet. Algunhas persoas pensan que se romperá tarde ou cedo, e outras pensan que o cu é tan brando que non pasará nada. Con este fin, o coñecido escritor de bicicletas Lennard Zinn chamou a algúns fabricantes e persoas da industria, vexamos como responderon.

Segundo Chris Cocalis, fundador e CEO de Pivot Cycles:

Non creo que deba haber problema en sentarse nel a non ser que teñas algo afiado ou punzante no peto. Sempre que a presión non estea moi concentrada nun punto, mesmo un cadro de estrada de fibra de carbono lixeiro non debería ter medo. Se aínda che preocupa usar un soporte de reparación, simplemente envolve un pano con algo de amortiguación como unha esponxa.

Segundo Brady Kappius, fundador da empresa profesional de reparación de fibra de carbono Broken Carbon:

Por favor, non o fagas! Recomendámosche encarecidamente que non o fagas, especialmente para os usuarios de bicicletas de estrada de gama alta. A presión da culata que se asenta directamente sobre o tubo superior superará o rango de deseño do cadro e existe a posibilidade de danos. Algúns depósitos colocan unha etiqueta de "non sentar" no cadro para non asustar o usuario. O grosor da parede de moitos tubos de cadro de estrada ultralixeiros é de só aproximadamente 1 mm e pódese ver unha deformación evidente ao apertar cos dedos.

Segundo Craig Calfee, fundador e director executivo de Calfee Design:

No pasado, recibimos algúns cadros de diferentes marcas e fabricantes que foron danados polos usuarios e enviados para a súa reparación. O tubo superior do cadro está asentado rachado, o que está fóra do uso normal da bicicleta e normalmente non está cuberto pola garantía. Os tubos superiores do cadro non están deseñados para soportar forzas lonxitudinais e as cargas dentro do tubo son ineficaces. Hai moita presión sobre o tubo superior ao asentarse enriba del.

Segundo o director de enxeñaría de Lightning Bike, Mark Schroeder:

Nunca oín falar de ninguén sentado nun tubo e arruinando o noso cadro. Non obstante, non cremos que debas enganchar o tubo superior do cadro ao portabicicletas de reparación.

Os diferentes fabricantes e persoas do sector teñen opinións diferentes, pero como non hai moitos casos de sentar no tubo superior, e os materiais e procesos de cada fabricante son diferentes, é imposible xeneralizar. Non obstante, é mellor non sentar no tubo superior dos cadros de estrada de fibra de carbono, especialmente os cadros ultralixeiros. E as bicicletas de montaña, especialmente os modelos de cola branda, non teñen que preocuparse por elas porque o seu tubo superior é o suficientemente forte.