No Día da Terra, o 22 de abril de 2022, a Unión Ciclista Internacional (UCI) volveu plantexar a cuestión do papel vital do ciclismo na acción climática global.

Agora é o momento de actuar, afirma o presidente da UCI, David Lappartient. As investigacións amosan que as bicicletas poden axudar á humanidade a reducir á metade as emisións de carbono para 2030 co fin de mitigar o quecemento global, e pide que se tomen medidas a través de desprazamentos ecolóxicos como o ciclismo.

Segundo as estatísticas de Our World In Data da Universidade de Oxford, o uso de bicicletas en lugar de coches para viaxes curtas pode reducir as emisións nun 75 % aproximadamente; o Imperial College de Londres afirmou que se unha persoa substitúe o coche por unha bicicleta todos os días, pode reducirse aproximadamente á metade nun ano. toneladas de dióxido de carbono; o Programa das Nacións Unidas para o Medio Ambiente afirma que, en comparación con conducir un coche, unha bicicleta pode reducir as emisións de dióxido de carbono en 1 kg por cada 7 km percorridos na mesma distancia.

No futuro, as viaxes ecolóxicas entrarán no campo de visión de máis xente. Influenciada pola política de dualidade de carbono, as melloras no consumo e a concienciación ambiental, así como o impulso da intelixencia tecnolóxica de toda a industria de exportación, a industria das dúas rodas volveuse cada vez máis demandada pola xente, e a tendencia á intelixencia, á automatización e á electrificación é cada vez máis evidente.

Os países desenvolvidos de Europa e dos Estados Unidos mesmo consideran os vehículos eléctricos de dúas rodas como unha tendencia popular. Tomando o mercado estadounidense como exemplo, segundo as estatísticas e previsións de Statista, para 2024 venderanse case 300.000 bicicletas eléctricas nos Estados Unidos. En comparación con 2015, a taxa de crecemento dos scooters e motocicletas eléctricas é asombrosa, e a taxa de crecemento é de ata o 600 %! Este é un mercado en crecemento.

Segundo Statista, para 2024, o mercado das bicicletas alcanzará os 62.000 millóns de dólares; para 2027, o mercado das bicicletas eléctricas alcanzará os 53.500 millóns de dólares. Segundo a previsión de AMR, para 2028, as vendas de scooters eléctricos alcanzarán os 4.500 millóns de dólares estadounidenses, cunha taxa de crecemento anual composta do 12,2 %. ¿Estás entusiasmado con un mercado tan grande?

Vexamos as oportunidades de mercado para os vendedores chineses! En comparación co mercado nacional de vehículos eléctricos de dúas rodas de gama baixa, que xa é un mar vermello, existe unha enorme brecha no mercado exterior de vehículos eléctricos de dúas rodas. Segundo datos de Founder Securities, en comparación coas bicicletas e as motocicletas, que representan o 80 % e o 40 % das exportacións, as exportacións de vehículos eléctricos de dúas rodas de China representan menos do 10 %, e aínda hai moito marxe de mellora. Non é difícil ver que aínda hai un gran potencial e oportunidade para que os vendedores chineses exporten dúas roldas de produtos.