Un bo cadro de bicicleta debe cumprir as tres condicións de peso lixeiro, resistencia suficiente e alta rixidez. Como deporte ciclista, o cadro é, por suposto, o peso
Canto máis lixeiro sexa, mellor, menos esforzo requirirá e máis rápido poderás conducir:
Unha forza suficiente significa que o cadro non se romperá nin dobrará baixo a condución de alta resistencia;
Unha alta rixidez refírese á rixidez do cadro. Ás veces, un cadro con pouca rixidez pode non ter problemas de seguridade, pero a resistencia do cadro transmítese ao montar en bicicleta.
A diferenza de guía fai que o ciclista sinta que a bicicleta arrastra ao pisar enriba. Mesmo se o cadro é o suficientemente lixeiro e forte, pero a rixidez é deficiente, segue sendo unha cousa.
Unha moto deportiva de baixa calidade. Entre os tipos de coches do mercado, os materiais de cadro que poden cumprir os bos estándares de cadro mencionados anteriormente son: aliaxe de aluminio,
Hai catro tipos de fibra de carbono, aliaxe de titanio e aceiro de aliaxe.

1. Material de aceiro de aliaxe:
O aceiro é o material de cadro máis tradicional para bicicletas. Pódese empregar unha variedade de aceiros de aliaxe modernos para a rixidez, a elasticidade, a transmisión e a estabilidade.
Obtéñense bos resultados. A única desvantaxe é que o peso t do aceiro é un defecto e o peso é máis pesado que o número t de materiais. -En xeral, aceiro de aliaxe
O prezo do material é relativamente barato. Non obstante, o bo prezo da estrutura de aceiro feita de aceiro e aceiro de molibdeno non é barato.
Pódese comparar o material.

2. Aliaxe de aluminio:
O sensor de aliaxe de aluminio é sensible, lixeiro, máis lixeiro e moi ríxido, pero ao mesmo tempo tamén transmite a resposta de vibración de cada punto J no chan.
A comodidade é lixeiramente sacrificada. É relativamente barata e hai moitos estilos de monturas, polo que é unha variedade que paga a pena mercar por todos.

3. Fibra de carbono:
As características da fibra de carbono: elasticidade, sensación de condución estable, continuidade de cruceiro a longa distancia e alta comodidade. A desvantaxe é que o prezo é moi alto e eu
A vida útil media (calculada desde a fábrica) é de só 5 ou 6 anos. Mesmo se non hai ningún golpe no cadro en 6 anos, a súa fórmula química segue sendo
O E está descomposto e non se recomenda que os usuarios sigan usándoo.

4. Aliaxe de titanio:
As características da aliaxe de titanio son moi semellantes ás da combinación de aliaxe de aluminio e fibra de carbono. Pode ter unha elasticidade similar á da fibra de carbono e tamén se pode gozar da aliaxe de aluminio.
A súa lixeireza e rixidez. O seu punto especial débese ao salto do coeficiente de expansión, que fai que sexa imposible pintar sobre a superficie metálica, pero afortunadamente a aliaxe de titanio
Non é doado de corroer e oxidar, e a cor tamén é única. Pero o seu prezo tampouco ten comparación cos tres primeiros.