En 2018, Uber importou arredor de 8.000 bicicletas eléctricas aos Estados Unidos desde China nun prazo de dúas semanas, segundo unha noticia de USA Today.

O xigante dos servizos de transporte por estrada parece estar a preparar unha expansión significativa da súa frota de bicicletas, adiantando a súa produción.

O ciclismo xoga un papel importante na mobilidade persoal en todo o mundo, pero podería desempeñar un papel moito maior para crear un impacto positivo no medio ambiente global. Dada a comodidade, os beneficios para a saúde e a accesibilidade das bicicletas, estas supoñen unha proporción moito maior do transporte urbano de pasaxeiros, ao mesmo tempo que axudan a reducir o consumo de enerxía e as emisións de CO2.₂emisións a nivel mundial.

Segundo un informe publicado recentemente, un cambio global cara ao aumento do ciclismo e das bicicletas eléctricas observado nos últimos anos podería reducir o consumo de enerxía e as emisións de dióxido de carbono do transporte urbano ata nun 10 por cento para 2050 en comparación coas estimacións actuais.

O informe tamén conclúe que o cambio podería aforrarlle á sociedade máis de 24 billóns de dólares. A combinación axeitada de investimentos e políticas públicas pode facer que as bicicletas e as bicicletas eléctricas cubran ata o 14 por cento dos quilómetros urbanos percorridos para 2050.

"Construír cidades para o ciclismo non só levará a un aire máis limpo e a rúas máis seguras, senón que tamén aforrará ás persoas e aos gobernos unha cantidade substancial de diñeiro, que se poderá gastar noutras cousas. Iso si que é unha política urbana intelixente."

O mundo céntrase cada vez máis na industria do ciclismo, xa sexa en carreiras competitivas, actividades recreativas ou desprazamentos diarios. Non é difícil prever o crecemento constante da popularidade do ciclismo a medida que a paixón da xente por este deporte se intensifica debido a unha crecente concienciación pola protección ambiental.