Se usas as ligazóns da nosa historia para comprar produtos, é posible que ganemos comisións.Isto axuda a apoiar o noso xornalismo.Aprender máis.Considera tamén subscribirte a WIRED
Os sami son lendarios pastores de renos que viven nas rexións máis setentrionais de Rusia, Finlandia, Noruega e Suecia.Hai 180 palabras que representan a neve e o xeo.O mesmo podemos dicir dos ciclistas que pasan o inverno en calquera clima do norte.Debido aos cambios estacionais da luz solar, da temperatura e das precipitacións, unido ás crecentes irregularidades do cambio climático, está case garantido que non hai dous días de ciclismo iguais no inverno.Alí, unha bicicleta gorda pode salvar a alma do ciclista.
Algunhas persoas poden pensar que andar en bicicleta no inverno parece o inferno arrepiante máis terrorífico.De feito, para ter unha viaxe interesante e segura, cómpre desenvolver unha estratexia: que nivel é axeitado para traballadores temporais dun só díxito?Pneumáticos con cravos ou pneumáticos sen cravos?Pode funcionar a miña lámpada?Andarei por estradas ou beirarrúas xeadas para matarme?Ademais de andar no verán, é moi importante andar con antelación, porque os fallos mecánicos (como hipotermia ou conxelación) poden ter grandes consecuencias.
Non obstante, andando no inverno, flotando nunha tranquila paisaxe monocromática, tamén hai unha profunda meditación.É hora de abandonar a constante procura de obxectivos de Strava e gozar da maxia do inverno fugaz.Cabalgando na noite e chegando sobre as 16:45 cando vivía, a atmosfera de Jack London, o máis axeitado para a supervivencia, amplificouse exponencialmente.
Na longa historia das bicicletas, as bicicletas gordas son relativamente novas: en 1980, ao francés Jean Naude (Jean Naude) ocorréuselle unha idea intelixente de usar pneumáticos Michelin de baixa presión para conducir 800 no deserto do Sahara.Moitos quilómetros.En 1986, engadiu unha terceira roda e pisou case 2.000 millas de Alxer a Tombuctú.Ao mesmo tempo, os ciclistas de Alaska soldaron as llantas para formar unha superficie máis ampla na que montar Iditabike, unha festa de 200 millas ao longo das rutas de motos de neve e cans.Mentres tanto, un home chamado Ray Molina en Novo México está a usar pneumáticos de 3,5 polgadas para fabricar llantas de 82 mm para percorrer as dunas e Arroyos.En 2005, o fabricante de bicicletas de Minnesota Surly creou Pugsley.A súa llanta Marge grande de 65 mm e os pneumáticos Endomorph de 3,7 polgadas permitiron ás masas usar bicicletas gordas.Esta tecnoloxía de reparación converteuse na corrente principal.
As bicicletas gordas adoitaban ser sinónimo de "velocidade lenta", e os cadros de aceiro dos primeiros gigantes poden ser así.Pisar o pedal con pelusa branca sen fondo é un exercicio cruel.Pero os tempos cambiaron.Marcas como Salsa, Fatback, Specialized, Trek e Rocky Mountain seguen a desenvolverse con estruturas máis lixeiras e pneumáticos en expansión para facer fronte a condicións máis extremas, e compoñentes estandarizados como a tija de sillín telescópica.
En xaneiro, Rad Power Bikes lanzou un novo RadRadover eléctrico.En setembro, REI Co-Op Cycles lanzou a súa primeira bicicleta gorda, un cadro ríxido de aluminio con rodas de 26 polgadas.Hoxe, o peso máis alto é máis lixeiro que moitas bicicletas de montaña.O cadro de fibra de carbono Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle 2021 ten un peso de llanta e varilla de 27 libras.
Levo montando o Salsa Beargrease Carbon SLX 2021 desde que comezou a neve no norte de Minnesota o 15 de outubro.É a mesma bicicleta que a XO1 Eagle, pero cun contido algo menos de carbono, e o final do sistema de transmisión é lixeiramente máis baixo.Entre os tres modelos de bicicletas gordas de Salsa (Beargrease, Mukluk e Blackborow), Beargrease está deseñado para ter a capacidade de viaxar rapidamente, grazas á súa forma progresiva, capaz de manexar múltiples tamaños de llantas e anchos de pneumáticos en diferentes condicións de carreira. As habilidades e numerosos accesorios apuntan. equipamento, comida e pezas adicionais para desafiar competicións de longa distancia, como o desafiante Arrowhead 135.
Se usas as ligazóns da nosa historia para comprar produtos, é posible que ganemos comisións.Isto axuda a apoiar o noso xornalismo.Aprender máis.Considera tamén subscribirte a WIRED
Aínda que o Arrowhead 135 pronto sairá da miña coñecida cabina, o negro de carbón Beargrease segue sendo unha viaxe sensible desde o barro e o xeo da estación mixta ata a ruta de condución do po en po.Esta bicicleta está equipada con rodas de 27,5 polgadas e pneumáticos de 3,8 polgadas de ancho, con llantas de ata 80 mm, o que optimiza o seu rendemento en camiños limpos e lisos.Pero tamén pode funcionar con rodas de 26 polgadas con llantas de 100 mm e está equipado con pneumáticos de ata 4,6 polgadas de ancho para flotar sobre neve rugosa.Incluso pode converterse en pneumáticos de 29 polgadas e usar pneumáticos de 2 a 3 polgadas en llantas de 50 mm para un percorrido durante todo o ano.Se queres engadir unha suspensión dianteira para suavizar os golpes, o cadro é compatible co garfo dianteiro e ten unha carreira máxima de 100 mm.
Cando probei Beargrease por primeira vez no norte de Minnesota, a temperatura era de 34 graos e o rastro era unha mestura de barro e xeo.Como todos sabemos, a peor sensación que experimentan as persoas que se atopan con esta situación é que podes demostrar que tes a clavícula bloqueada cando a bicicleta se desliza por debaixo de ti sobre o xeo e a túa cara tocou o chan.E precisa de puntos.Afortunadamente, iso non ocorreu.Beargrease séntese estable, áxil e seguro, aínda que os pneumáticos non estean cravados na parte fría.A súa axilidade reside na súa xeometría máis agresiva: un centro dianteiro máis longo (distancia horizontal desde o centro do soporte inferior ata o eixe dianteiro), varilla curta, barra ancha e cadea de 440 mm, o que fai que se sinta máis como bicicleta todoterreo.
A pesar de estar nos próximos días no guiso frío e fangoso de Minnesota, a transmisión Shimano 1×12 SLX de Belgrado e os freos Sram Guide T aínda funcionaron ben.A diferenza da miña propia bicicleta de aceiro, Beargrease non me escordou o xeonllo.Este é un problema común coas bicicletas gordas debido ao seu peso e ao seu factor Q máis amplo (entre os puntos de conexión do pedal no brazo da manivela cando se mide en paralelo á parte inferior) Distancia desde o eixe do soporte).Salsa reduce deliberadamente o factor Q da manivela para limitar a presión do xeonllo, pero o cadro lixeiro de fibra de carbono tamén axuda.Ás veces, na miña conducción, unha tija de sillín telescópica será útil.Aínda que a bicicleta é compatible cunha tija de 30,9 mm, non forma parte da construción.
Para coches de carreiras ou viaxes máis longas, non faltan lugares para gardar o material.A ambos os dous lados da horquilla Kingpin da bicicleta hai portabidones de tres paquetes ou "Anything Cage" da marca Salsa, que se poden usar para cargar calquera outro equipo lixeiro que necesites.No cadro, hai dúas gaiolas para botellas dentro do triángulo, un bastidor de montaxe de accesorios no lado inferior do tubo inferior e un bastidor superior para tubos que pode acomodar un ordenador para bicicletas e unha bolsa para tubos superior.
Aínda é outono, o que significa que aínda non empezou a voar a forte neve.Pero Beargrease deume unha razón sobrada, anhelo o inverno e unha pana ben coidado.
Se usas as ligazóns da nosa historia para comprar produtos, é posible que ganemos comisións.Isto axuda a apoiar o noso xornalismo.Aprender máis.Considera tamén subscribirte a WIRED
Con cable é onde se realiza o mañá.É unha fonte importante de información e ideas significativas nun mundo en constante cambio.As conversas por cable arroxan luz sobre como a tecnoloxía pode cambiar todos os aspectos das nosas vidas, dende a cultura ata os negocios, dende a ciencia ata o deseño.Os avances e innovacións que atopamos trouxeron novas formas de pensar, novas conexións e novas industrias.
A clasificación é de 4+©2020CondéNast.todos os dereitos reservados.Ao usar este sitio web, aceptas o noso acordo de usuario (actualizado ao 1/1/20), a política de privacidade e a declaración de cookies (actualizado ao 1/1/20) e os teus dereitos de privacidade en California.Wired pode obter algunhas vendas de produtos adquiridos a través do noso sitio web en asociacións cos nosos venda polo miúdo.Os materiais deste sitio web non poden ser copiados, distribuídos, transmitidos, almacenados en caché ou empregados doutro xeito sen o permiso previo por escrito de CondéNast.Selección de anuncios