O produtor de bicicletas cambiou a produción das súas pezas de titanio para bicicletas á tecnoloxía Cold Metal Fusion (CMF) da oficina de impresión 3D alemá Materials.
As dúas compañías colaborarán para usar CMF para imprimir en 3D compoñentes de titanio, como bielas, conectores de cadros e compoñentes de vainas para bicicletas de estrada de titanio, mentres que o propietario e o constructor do cadro teñen máis que adorar esta tecnoloxía.
"Debido a que está moi relacionado co desenvolvemento de pezas, fixo fincapé nas vantaxes da nosa tecnoloxía durante a conversación", dixo o enxeñeiro de aplicacións en .
foi escindida en 2019 do instituto de investigación de polímeros, Alemaña. Os fundadores da compañía tiñan a misión de deseñar un proceso que fixera a impresión 3D en serie máis barata e accesible, avanzando así no desenvolvemento de CMF.
CMF combina amplamente a sinterización de metal e SLS nunha nova técnica de fabricación, que se diferencia dos procesos SLS tradicionais mediante materiais de impresión 3D propietarios. A materia prima de po metálico da empresa combínase cunha matriz de aglutinante de plástico para mellorar o fluxo e a compatibilidade con diferentes máquinas.
O proceso CMF de catro pasos actualiza primeiro o ficheiro CAD do obxecto obxectivo, que despois se xera capa por capa dun xeito similar á impresión 3D SLS, pero a temperaturas inferiores a 80 °C. O funcionamento a temperaturas máis baixas reduce significativamente os tempos de quecemento e arrefriamento. , eliminando a necesidade de equipos de refrixeración externos, á vez que proporciona aforro de enerxía e tempo.
Despois da fase de impresión, as pezas son desbloqueadas, postprocesadas, desengraxadas e sinterizadas. Durante o proceso de impresión, o aglutinante plástico contido na resina en po patentada de Headmade é fundido e utilízase só como estrutura de soporte, entregando pezas que a empresa afirma que son comparables. aos producidos por moldeo por inxección.
A asociación con non é a primeira vez que a compañía utiliza a tecnoloxía CMF para a produción de pezas de bicicletas. O ano pasado, asociouse co servizo de impresión 3D para desenvolver un novo deseño de pedal de bicicleta impreso en 3D chamado .Dispoñible orixinalmente para o arranque traseiro, lanzáronse pedais de titanio sen clips. máis tarde ese ano baixo a marca conxunta.
Para o seu último proxecto relacionado coa bicicleta, Headmade volveu asociarse con Element22 para imprimir en 3D compoñentes de titanio para bicicletas de estrada de titanio. Deseñada para ser unha bicicleta de estrada deportiva, necesitaba compoñentes duradeiros optimizados en peso.
O fabricante de cadros Sturdy non é alleo á impresión 3D, xa que traballou previamente co provedor de servizos de impresión 3D de metal para producir pezas de titanio para os seus outros modelos de bicicletas de estrada. producir pezas con xeometrías complexas que non son posibles cos métodos de fabricación tradicionais.
Dándose conta dos beneficios engadidos de CMF, Sturdy converteu agora a produción de varias pezas de titanio para bicicletas na tecnoloxía. A tecnoloxía utilízase para producir conectores impresos en 3D que se sueldan a tubos pulidos do cadro e que poden aloxar compoñentes principais da bicicleta, como o manillar. , selas e pedalier.
As vainas da bicicleta tamén están feitas integramente de compoñentes impresos en 3D mediante CMF, do mesmo xeito que as bielas do modelo, que agora Sturdy distribúe como parte dun xogo de bielas independente.
Debido á natureza personalizada do negocio, cada parte de cada bicicleta é estruturalmente semellante no seu deseño, pero non hai dúas bicicletas iguais. Con pezas adaptadas a cada piloto, todos os compoñentes teñen un tamaño diferente e a produción en masa agora é económicamente viable grazas ao CMF. tecnoloxía.De feito, Sturdy agora pretende facer unha produción anual de tres díxitos.
Segundo el, isto débese á excelente estabilidade do proceso de CMF e á repetibilidade resultante dos compoñentes, o que fai que a produción de cadros e pezas sexa máis fácil e eficiente. superficie conseguida a través da tecnoloxía simplifica o proceso de acabado superficial dos compoñentes.
Sturdy tamén atribúe a maior eficiencia á reducida cantidade de preparación necesaria para integrar os compoñentes impresos CMF no proceso de fabricación da bicicleta en comparación coas pezas. á súa vez reduce os custos e a coordinación con diversos provedores de servizos.
"A produción destas pezas agora está completamente a cargo de especialistas en titanio, e estamos encantados de contribuír coa nosa tecnoloxía para garantir que estas fantásticas bicicletas de estrada atopen moitos clientes satisfeitos".
Segundo máis de 40 directores executivos, líderes e expertos que compartiron connosco as súas previsións de tendencias de impresión 3D para 2022, os avances na certificación de materiais e a crecente demanda de materiais de alto rendemento indican que os fabricantes confían na tecnoloxía de fabricación aditiva e a capacidade da tecnoloxía para permitir a masa. Espérase que a personalización achegue un "enorme valor" a numerosas aplicacións, beneficiando ás industrias e ás persoas.
Subscríbete ao boletín informativo da industria da impresión 3D para recibir as últimas novidades sobre fabricación aditiva. Tamén podes manterte conectado seguindo connosco en Twitter e facendo Gústame en Facebook.
Buscas unha carreira na fabricación aditiva? Visita Jobs de impresión 3D para coñecer unha variedade de funcións na industria.
Subscríbete á nosa canle para obter os últimos videoclips de impresión en 3D, recensións e repeticións de seminarios web.
é reporteira técnica de 3D con experiencia en publicacións B2B que abarcan fabricación, ferramentas e bicicletas. Escribindo noticias e funcións, ten un gran interese nas tecnoloxías emerxentes que afectan o mundo no que vivimos.