Parabéns, banda! O 2020 está a chegar ao seu fin e aínda estades vivos. Ademais, pode que pronto recibades cartos de estímulo. Entón, se sodes un dos poucos afortunados que realmente non precisan cartos, saberedes que sobreviviredes e axudaredes a estimular a economía mercando unha bicicleta eléctrica nova, e haberá máis produtos dispoñibles en 2021 ca nunca!
Con isto, gustaríame presentarvos a miña selección persoal das 21 mellores bicicletas e motocicletas eléctricas que podo mercar en 2021. Baso a maioría delas en 25 anos de condución, correndo rápido en reparación e construción... Por suposto, tamén hai unha adiviñanza tola, porque só montei unhas poucas bicicletas desta lista. Dito isto, agardo con interese os comentarios de todos e espero escoitar as vosas opinións sobre a miña elección e saber máis sobre a vosa elección! —A sección de comentarios ao final da lista.
Sen máis preámbulos, aquí parecen ordes lóxicas: as 21 mellores bicicletas e motocicletas eléctricas que podes mercar en 2021!
1. Bicicleta infantil Harley-Davidson Iron-e de Stacyc A Harley-Davidson Iron-e fabricada por Stacyc substitúe as motocicletas para principiantes por bicicletas eléctricas de equilibrio. É perfecta para introducir aos nenos na física e a diversión das motocicletas. As motocicletas compactas de Jeep veñen en varios niveis de potencia e dous tamaños dispoñibles, a súa potencia é suficiente para satisfacer as necesidades de entretemento dos nenos pequenos e o seu sistema de propulsión eléctrica fainas populares nas potentes pistas públicas de ICE. As bicicletas como a PW50 non o son.
E, o que si é certo é que podes aforrar uns cantos dólares comprando bicicletas mecanicamente idénticas das marcas Stacyc, Husqvarna ou KTM, pero valerán máis que o prezo que pagaches por elas en 20 anos? Venderá Harley-Davidson a primeira motocicleta eléctrica de dúas rodas? Pode que non, pero se aposto por unha colección futura, escollerei a que teña o logotipo da barra e o escudo.
2. A eFTR Jr. da India. A Indian para nenos maiores é unha marca de motocicletas coa mesma longa historia que Harley, que é pouco coñecida. Pode que o seu pasado sexa máis problemático, pero en comparación con produtos similares da marca Bar-and-Shield, os seus últimos produtos considéranse xeralmente máis modernos, de alta gama e máis agresivos. O mesmo parece ser certo para estas dúas marcas de bicicletas eléctricas para nenos, porque a eFTR da India é máis grande, máis rápida e máis parecida a unha motocicleta que a bicicleta de equilibrio Iron-e de HD.
Teña en conta que non estou dicindo que as Indians sexan mellores que as Iron-e. Quero dicir, as FTR pequenas son mellores. Ten suspensión dianteira e traseira, carretes, freos de disco, etc. Por suposto, a Iron-e non ofrece esas cousas. Está dirixida a nenos maiores, pero tamén ten "motores" de plástico falsos con aspecto de ICE e outros falsos. O "tubo de escape" de plástico está no lateral. Pode ser unha réplica pequena da FTR1200 de mamá e papá, pero é unha boa estratexia de mercadotecnia para "enganchar" a próxima xeración de modelos que non aparecerán en 20 anos? Isto está por ver.
3. Bicicleta de estrada con pedaleo asistido Specialized Turbo CREO. Este borrador está destinado a causar controversia. Debería ser controvertido porque é 100 % a opción máis parcial da miña lista. Cando son un mozo san e guapo, gústame montar unha Royex profesional. Gústame moito a Specialized Langster London Fixie que teño a continuación. E, aínda que a experiencia positiva da marca definitivamente axudará nesta elección, o que realmente me sorprendeu foi a pintura vermella da Turbo Creo SL Comp L5.
Fai clic na ligazón para ver o impresionante motor eléctrico de 240 vatios e a autonomía de 130 quilómetros, despois le a impresionante lista de compoñentes e dime se podes atopar un vehículo eléctrico de dúas rodas máis atractivo por 5.000 dólares.
4. Bicicleta eléctrica plegable Ducati Scrambler SCR-E Esta bicicleta eléctrica plegable para desprazamentos urbanos forma parte da liña de vehículos eléctricos en constante expansión de Ducati. Utiliza o nome e o estilo Scrambler, pero cunha lista de compoñentes de alta gama e un vehículo todoterreo Kenda groso e robusto como respaldo. Pneumáticos.
Falamos brevemente desta moto no podcast Electrify Expo que se lanzou en xullo, preguntándonos por que os estadounidenses elixirían esta moto en lugar da Ducati eScrambler de tamaño completo cun estilo similar. Os produtos que ofrecemos só son axeitados para un pequeno número de clientes urbanos que están dispostos a pagar polo nome Ducati, pero que non están dispostos a gastar "basicamente o último quilómetro" nunha bicicleta de tamaño completo. Aínda así, este nicho de mercado pode ser suficiente para satisfacer as necesidades de Ducati, e a batería de 374 Wh (adecuada para unha condución con pedaleo asistido duns 64 quilómetros) significa que a carga nocturna probablemente sexa unha vez ao mes. Nada mal!
5. Bicicleta eléctrica de montaña Ducati MIG-S Se estás a buscar unha bicicleta eléctrica que se poida conducir a calquera lugar, fai calquera cousa e é moi probable que acelere a auténtica Harley-Davidson Sportster polo menos nun bloque. Para a liña de produción, a Ducati MIG MTB é a túa opción ideal.
O MIG-RR lanzouse por primeira vez na exposición EICMA de 2018. Foi desenvolvido coa axuda do campión mundial de BMX e descenso Stefano Migliorini. Ten unha transmisión central Shimano Steps E8000 de 250 W e pode proporcionar máis de 70 Nm (51 lb-ft).!!!) O par aplicado ao conxunto de engrenaxes da bicicleta. Noutras palabras, un par o suficientemente grande pode percorrer case todos os terreos a unha velocidade asombrosa.
A mellor parte? Iso foi en 2018. O modelo de 2021, agora coñecido como Ducati MIG-S, aumentou a potencia e a duración da batería nun 26 % co mesmo tamaño de batería, ao tempo que tiña un software máis fluido e prezos máis altos!
6. Bicicleta de montaña eléctrica Pivot Shuttle v2 Si, sei que esta é a segunda vez que participo nunha carreira de bicicletas de montaña, non importa. Iso débese a que calquera que considere seriamente a Ducati MIG-S non fará compras cruzadas. Dígoo, en primeiro lugar, porque a etiqueta «Pivot» non será tan impresionante como a etiqueta «Ducati» (para ben ou para mal). A segunda razón pola que digo isto é porque Pivot é 6.000 dólares máis cara que Duc.
Así é. O prezo do Pivot Shuttle chega aos 10.999 $, pero a folla de especificacións que se pode conseguir por este diñeiro é insuperable, entre as que se atopa a lista de pezas de primeira calidade e a enorme nova batería de 726 Wh que está totalmente integrada no bastidor, pero deseñada para ser sinxela. Conexión en quente e deseño.
Non precisas mercar Pivot Shuttle porque queres usar un nome novo para identificar a experiencia aleatoria das bicicletas eléctricas que impresionan á xente. Compraches Pivot porque tes unha necesidade (e podes pagala!): o mellor que o universo das dúas rodas pode ofrecer.
7. Bicicleta eléctrica Electra Townie Go! 5i Cruiser Non hai moito, Townie iniciou unha onda de novos deseños innovadores: co seu deseño ergonómico relaxado e o seu deseño inclinable, é cómoda e sorprendentemente rápida. A primeira Townie que tiven foi unha negra de 3 velocidades en 2006. A segunda? Prata de 7 velocidades. Cando chega o momento de mercar unha bicicleta nova para a súa muller, Tiffany Green Town é a mellor opción.
¡Adiante, Tony! A bicicleta eléctrica 5i combina a caixa de cambios Shimano Nexus de 5 velocidades, fácil de usar, co sistema de asistencia ao pedaleo Active Line Plus de Bosch. Ademais do deseño de asento baixo e pé plano, Townie tamén che facilita máis que nunca circular pola cidade, desprazarte entre cafeterías e, no meu caso, arrastrar o neno máis pequeno no remolque.
8. Bicicleta de carga eléctrica Urban Arrow Shorty Urban Arrow cualifica a Shorty como un programa multitarefa urbano. Ademais, coa distancia entre eixes curta e intelixente de Bosch e o motor Active Line Plus Gen 3 de 250 W con alto par, é fácil entender por que. Esta é unha bicicleta lista para traballar e lista para competir!
En canto ao traballo de fórmula, esta bicicleta pode substituír os coches de moitos habitantes da cidade. Ten espazo dabondo para facer a compra e mercar comestibles, e pódese instalar unha cuberta ríxida con peche na parte superior para facer varias paradas de forma segura durante a viaxe. En canto aos xogos, esta bicicleta pode levar cestas de picnic, cambiarse de roupa e mesmo levar mascotas a dar un paseo: é unha viaxe longa, cada batería de 500 Wh pode proporcionar uns 80 quilómetros de autonomía... Hai dúas a bordo! (Opcional)
9. Ciclomotor eléctrico Super73 serie R RX Recoñezo que prefiro o Super73 Z1, pero os meus descendentes non sentiron o atractivo desa moto en absoluto. Serie R? Eles entenden isto. As impresionantes especificacións deste ciclomotor eléctrico de estilo clásico son suficientes para xustificar o prezo de venda de 3.495 dólares da súa versión premium RX, polo que aprecio os seus irmáns e irmás Z1, significativamente máis baratos.
Con este diñeiro, obterás un cadro de aliaxe de aluminio de calidade aeronáutica e un balancín traseiro con brocas de suspensión dianteira e traseira axustables de alta gama. Os modelos RX Premium están equipados cunha forquilla de resortes helicoidais invertidos mellorada con asistencia pneumática e un amortecedor monofásico traseiro con axustes de precarga, compresión e forza de rebote axustables: todas estas funcións poden facer que o salto á estrada pola cidade sexa tan divertido como a túa metade de camiño. O cerebro vello lembra que veu de atrás. Es a moza descendente doutra persoa, sabías?
Sabes, e, independentemente do valor, tamén o son as persoas e as mozas que construíron a Super 73 R Series RX. Saben exactamente para que serve a bicicleta e executárono á perfección.
10. Ciclomotor BMX eléctrico Zooz UU1100 Se es un neno dos anos 80, esta é a experiencia BMX que lembrarás. Sen as exclamacións de mediana idade. Non existe tal cousa como viaxar de ida e volta. Nada disto, só pedaleo lixeiro e un pouco de diversión irresponsable. Esta é a promesa das bicicletas Zooz de estilo retro, e de feito pódense conseguir.
A batería de 1092 Wh de Zooz está integrada no asento tipo banana. Trátase dunha solución de deseño sinxela e elegante que permite que a bicicleta conserve un sabor BMX máis auténtico. Esta bicicleta ten unha velocidade máxima de 43 km/h e unha distancia de percorrido de 48 quilómetros, o que debería ser máis que suficiente para un día de ciclismo e acrobacias.
Ten boa pinta. Excelente deseño ergonómico. Mesmo o prezo elevado... Pero hai unha pequena vantaxe que case me fixo descartar Zooz desta lista: non se pode mercar. Ou, para ser máis precisos, a asignación inicial de Zooz UU1100 para 2021 esgotouse. Zooz dixo que volveses comprobar en maio se realmente queres un (se xa contactaches antes, envía unha mensaxe privada).
11. Ciclomotor eléctrico Segway-Ninebot C80 Moita xente confúndese cos termos ciclomotor e scooter. Se non estás seguro de cal é cal, podes usar Mods v a próxima vez. Pregúntalle a calquera condutor de Vespa durante a carreira dos Rockers. Atopáchelo por casualidade. Non obstante, ten en conta que, independentemente da diferenza que che digan, pode que non sexa axeitado para o bonito Segway-Ninebot C80 de pedais.
O prezo baixo do Segway-Ninebot C80 é de só 2099 $ (incluídos os gastos de envío). Ofrece ao condutor unha velocidade máxima de 32 km/h, suspensión dianteira e traseira, freos de disco, un portaequipaxes robusto, iluminación LED e un cadro de instrumentos LCD totalmente dixital. Grazas á batería extraíble, mesmo se non podes usar a rede de carga de vehículos eléctricos dedicada, podes cargalo facilmente na casa ou na oficina e podes obter máis de 80 quilómetros de autonomía.
12. Vespa Elettrica Scooter eléctrico de alta gama, para ben ou para mal, Vespa é o scooter autorizado. Do mesmo xeito que Xerox, Kleenex, Chap Stick e outras marcas que definen categorías, case todas as empresas de motocicletas fabrican "vespas", pero só hai unha Vespa grande en forma de V... e só unha delas é eléctrica. Debido a isto, Vespa Elettrica converteuse nun verdadeiro produto, destacando no mercado cada vez maior de produtos eléctricos falsificados e converténdose no trono de coiro informal das marcas italianas.
Do mesmo xeito que Harley e Ducati, tes que gastar un pouco máis para gozar do desconto de Vespa: esta moto comeza en 7499 $, máis os gastos de envío e instalación, pero sempre que pagues, podes obter unha carrozaría totalmente de aceiro, calidade de fabricación líder na industria, suspensión dun só brazo basculante dianteiro, velocidade máxima en mph de 72 km e aproximadamente 105 km ou autonomía entre cargas. Ah, esa é, por suposto, a placa de identificación máis importante de Vespa.
13. Patinete eléctrico NIU NQi GTS Hai miles de patinetes eléctricos conectados na estrada, aplicacións de carga dedicadas e un prezo "convencional + 1". Se hai un vehículo eléctrico de dúas rodas de Tesla, é NIU. E, se queres mercar NIU cunha Vespa Elettrica, entón o que queres será o NIU NQi GTS.
Observando os datos de rendemento das dúas bicicletas unha ao lado da outra, a NQI GTS e a Vespa Elettrica de NIU teñen unha velocidade máxima de 70 km/h e unha autonomía de 100 km, pero onde está a Vespa, custa 7.499 dólares estadounidenses. Nos Estados Unidos, o prezo da NIU é de só 3.799 dólares estadounidenses. Esta é unha enorme diferenza de custos, e a maioría dos teus veciños aínda che dirán que lles gusta a túa nova "Vespa!".
14. Scooter eléctrico grande BMW C Evolution Non, non só ti. Aínda que sempre hai unha sensación, estes grandes scooters BMW son incribles, especialmente nos Estados Unidos. Pero están aí, só tes que preparar o pago.
É dicir, se buscas algo grande, cómodo e 100 % eléctrico para asustar ás grandes cruisers de dobre velocidade dun semáforo a outro (pasa de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos), xenial. Pero é unha mellor opción que a BMW C Evolution. A autonomía é similar á da Vespa e a da NIU (uns 96 quilómetros), pero a velocidade máxima está limitada electronicamente a 120 km/h, o que abre a porta a outra aventura.
15. A motocicleta eléctrica infantil Husqvarna EE5 ten unha razón. A Husqvarna EE5 está na zona das motocicletas en lugar da zona das bicicletas de equilibrio para nenos. Esta é unha razón sinxela: esta pequena Husky eléctrica é unha motocicleta de verdade en todos os sentidos da palabra coche. A EE5 non só ten un chasis exterior sólido, suspensión dianteira e traseira con especificacións completas para motocicletas, carretes, pneumáticos multisección, etc., senón que mesmo pode participar na Serie de Campionato Nacional Mini-E Jr. homologada pola AMA!
A altura do asento da Husqvarna EE5 é axustable, para que os nenos poidan gozar de tempadas adicionais de diversión conducindo, e tamén hai un sensor de capotamento que pode cortar a potencia do acelerador cando o neno cae. O mellor de todo é que manterá ao 100 % a velocidade de condución de calquera dos ciclomotores de combustión interna de 50 cc, o que significa que non sei se hai unha mellor maneira de dicirlles aos nenos que a electricidade é a única opción.
16. A reinvención da motocicleta todoterreo Segway eBike X260, vehículo eléctrico todoterreo de nivel básico A motocicleta todoterreo Segway continúa a presentar a motocicleta todoterreo Segway. Os modelos X260 están dispoñibles nas versións X160 e X260, que son os modelos que desexas, grazas ás súas especificacións melloradas con lixeira estrutura, rodas de 19 polgadas e unha velocidade máxima de 74 km/h semellante á dun motor de combustión interna de 125 cc.
Se es adulto ou adolescente e buscas a primeira lixeira, capaz e capaz que che axude a medrar sen aumentar o perigo, entón a nova Honda Trail125 que cumpre totalmente coas leis da estrada pode ser o teu mellor motocross. O diñeiro pódese comprar. Non obstante, se a túa lista de imprescindibles inclúe a alimentación por batería, dificilmente podes pedir unha moto en BestBuy por 3.999 $ (desde o 31 de decembro).
17. KTM Freeride E-XC Electric MX KTM é unha empresa innovadora en termos de motocicletas e vehículos todoterreo eléctricos. Os fabricantes austríacos de motocicletas e automóbiles viron as motocicletas eléctricas a poucos quilómetros de distancia e proporcionaron a marca KTM Husqvarna EE5 (KTM é a empresa matriz de Husqvarna) e este produto. Cumpre os requisitos da KTM Freeride de 2021: isto supón un número de niveis de habilidade por riba do Segway e a mellor experiencia de MX eléctrica que podes mercar hoxe.
A Freeride está equipada cun sistema de freos actualizado axeitado para 2021. O seu robusto cadro de aceiro ao cromo-molibdeno con perfís de aluminio lixeiros, a unidade de control electrónico (ECU) máis avanzada e os mesmos compoñentes superiores que o resto da motocicleta todoterreo de renome internacional KTM. Se queres ir máis alá sen dúas roldas do braaap-brap-BRAAAAAP de ICE, atopa o teu concesionario KTM máis próximo.
18. A supermoto eléctrica Zero FXS ZF7.2 ten un sistema de propulsión sen ruído, incluso máis respectuoso que o da potente especificación Honda CRF450R Zero FX ZF7.2, que induce un par motor de dobre control. É unha incorporación fácil a esta lista. De feito, a miña recente experiencia de primeira man con esta moto lémbrame por que teño que estar na lista de 2021 en primeiro lugar!
Como moto, as especificacións da Zero FXS son as mellores do seu tipo, case sen fallos. autonomía? Cada electrónica do "tanque" ten unha quilometraxe total de aproximadamente 160 quilómetros, o que é comparable á electrónica que a maioría das supermotos de combustión interna descargan do tanque. valor de vida útil? 46- Só un pouco por detrás da xa mencionada Honda. par motor? É de 120 Nm a 0 RPM, o que é máis do dobre que o de produtos similares no auxe de Honda.
Se estás a buscar unha lancha motora pequena e absolutamente terrible para o centro da cidade, ou se queres asustar os suburbios con velocidades salvaxes e tormentas sen chamar a atención 5-0, entón Zero FXS é definitivamente a túa opción ideal... Só que tes que evitar a versión barata ZF3.6.
19. Motocicleta eléctrica Harley-Davidson Livewire Poderíase argumentar que nunca houbo unha motocicleta que causase controversia e división como Harley-Davidson Livewire. Independentemente do que penses sobre a marca e o seu "motorista principal", Harley-Davidson, non podes ignorar o feito de que Livewire está noutra categoría en comparación cos modelos Zero SR e SR/F cos que a comparo. Ao mirala máis de cerca, a calidade da pintura de Livewire, as enormes pezas do cadro de aluminio fundido, a barra e o logotipo do escudo sutil e axeitados... fan que pareza unha moto mellor e máis cara que a Zero. É dicir, case trinta mil dólares, maldita sexa!
Custa realmente Harley-Davidson Livewire 11.000 dólares máis que cero SR/F? Loxicamente? Podes dar unha razón razoable para aumentar o par motor dunha motocicleta case 50 veces, case duplicar o par motor cunha soa carga e conducir 60 millas de distancia? Non, non, non podes, pero eu sigo escollendo Harley sempre.
20. Motocicletas deportivas eléctricas de gama alta Zero SR/S Se che resulta confuso o Livewire da SR/FI, esta opción consólache. Se queres unha motocicleta deportiva eléctrica e o rendemento e a manexabilidade son máis importantes para ti que a calidade da pintura da moto, esta opción é obvia.
A SR/S Premium de 124 mph é a primeira motocicleta deportiva con todas as funcións de Zero. Polo tanto, co desenvolvemento de motos deportivas, é un pouco conservadora. Está construída dun xeito máis VFR que CBR para atraer a "motoristas adultos" máis alá do que se escoita sobre o tipo que explotou WOT na autoestrada ás 2 da mañá, sabías que? Iso non é cavar un burato; isto é un eloxio para ti: es un motorista de motocicletas deportivas intelixente. A función de suplemento de rodaxe de 124 mph ten unha autonomía de almacenamento de enerxía de 200 millas e pódese cargar nunha hora aproximadamente (opcional). Que carallo, a SR/S Premium incluso vén cunha garantía de quilometraxe ilimitada de 5 anos de serie.
Se queres saber a "elección lóxica" para algo que fundamentalmente non se parece a unha motocicleta deportiva, entón cero SR/S é a opción axeitada.
21. Moto de aventura eléctrica Zero DSR Black Forest Cando fixen esta lista por primeira vez, planeaba incluír a galardoada Energica Ego na final. Esa moto é unha réplica de carreiras producida en fábrica, baseada no coche de carreiras eléctrico MotoGP de Energica homologado pola FIA. Como todos sabemos, é un foguete cun tempo entre 0 segundos e 2 segundos nun rango duns 2 segundos, e un chasis disposto (a non ser que o teu apelido sexa Márquez ou McGuinness, definitivamente non serás capaz de superala). Sen dúbida, esta é unha máquina emocionante... pero ese non é o tipo de emoción que busco nunha motocicleta. Para algunhas persoas, isto é un impulso de adrenalina. Non obstante, para min, a comezón das dúas rodas vén impulsada por un pouco de paixón por viaxar, e a Zero DSR Black Forest é o único coche eléctrico que hai que case o rabuña.
A Selva Negra de Zero é a primeira viaxe de aventura eléctrica, pode que sexa só unha axencia de viaxes nominal, porque a autonomía de 157 nas mellores condicións dunha soa carga case non é suficiente para chamarse viaxe, e 2- O tempo de carga por hora é demasiado longo para manter un bo ritmo de viaxe por estrada. Pero quizais esteamos a ver este problema dun xeito incorrecto e precisemos dedicar máis tempo a estudar a parte de "aventura" do nome.
Estaba a ver “Long Distance Travel”, onde Ewan McGregor e Charlie Boorman conducían unha motocicleta eléctrica Harley Livewire especialmente modificada desde a Patagonia, a través de América Central, ata Os Ánxeles, California... Deime conta de que ían recibir Livewire. Case todo o que se fixo para completar a tarefa de desprazamento (o protector dos xuntas da dirección, o parabrisas e a equipaxe) fixo case por completo o cero, facendo que a DSR Black Forest sexa capaz de calquera viaxe.
Iso é todo. Houbo unha tradición dun ano en Gas2 no pasado, e volveu a CleanTechnica, que é a mellor motocicleta de dúas rodas que podo mercar este ano. Encantaríame escoitar as vosas opinións, as cousas que botastes en falta e o que teríades incluído na lista, así que, por favor, ide á sección de comentarios ao final da páxina e publicade as vosas propias opinións.
Aprecias a orixinalidade de CleanTechnica? Considera converterte en membro, colaborador ou embaixador de CleanTechnica, ou en mecenas de Patreon.
Tes algún consello para CleanTechnica, queres anunciar ou recomendar un convidado para o noso podcast CleanTech Talk? Ponte en contacto connosco aquí.
Etiquetas: bicicleta eléctrica, motocicleta eléctrica, Harley-Davidson, Harley-Davidson Livewire, ktm, ktm freeride, LiveWire, viaxes de longa distancia, ciclomotor, motocicleta, vaca, Segway, segway-ninebot, super73, vespa, Vespa Elettrica, zooz
Dende 1997, estou involucrado no automobilismo e nos deportes de motor, e dende 2008 formo parte dunha importante rede de comunicación. Podes atoparme aquí, traballar entre entusiastas de Volvo, andar en moto por Chicago ou perseguir os meus fillos en Oak Park.
CleanTechnica é o sitio web de noticias e análise número un centrado en tecnoloxías limpas nos Estados Unidos e no mundo, centrándose en vehículos eléctricos, enerxía solar, eólica e almacenamento de enerxía.
As novas publícanse en CleanTechnica.com, mentres que os informes tamén se publican en Future-Trends.CleanTechnica.com/Reports/, xunto coas guías de compra.
O contido xerado neste sitio web é só para fins de entretemento. As opinións e os comentarios publicados neste sitio web poden non estar avalados por CleanTechnica, os seus propietarios, patrocinadores, afiliados ou subsidiarias, nin representan necesariamente os seus puntos de vista.