Os ciclistas representan arredor do 0,6 % de todos os usuarios de transporte diario nos Estados Unidos, en comparación co 2,9 % en Inglaterra e Gales, segundo un informe de 2013.

O aumento prodúcese a medida que un número crecente de estados e comunidades locais constrúen infraestruturas como carrís bici para promover o ciclismo.

«Nos últimos anos, moitas comunidades tomaron medidas para apoiar máis opcións de transporte, como o ciclismo e os desprazamentos a pé», escribiu o sociólogo da Oficina do Censo Brian McKenzie nun comunicado que acompañaba o informe.

O oeste dos Estados Unidos tivo a taxa máis alta de usuarios en bicicleta, cun 1,1 %, e o sur a máis baixa, cun 0,3 %.

A cidade de Portland, Oregón, rexistrou a taxa máis alta de desprazamentos en bicicleta, cun 6,1 %, fronte ao 1,8 % do ano 2000.

Descubriuse que os homes eran máis propensos a ir en bicicleta ao traballo que as mulleres, e o tempo medio de desprazamento para os ciclistas era de 19,3 minutos.

Mentres tanto, o estudo descubriu que o 2,8 % das persoas que traballan a pé para ir traballar, fronte ao 5,6 % en 1980.

O nordés foi o que ten a taxa máis alta de persoas que viaxaron andando ao traballo, cun 4,7 %.

Boston, Massachusetts, foi a cidade con maior porcentaxe de desprazamentos a pé ao traballo, cun 15,1 %, mentres que o sur dos Estados Unidos tivo a taxa rexional máis baixa, cun 1,8 %.