Cal é o seguinte ámbito no desenvolvemento da tecnoloxía das bicicletas de montaña? Parece que a velocidade tola de desenvolvemento das bicicletas de montaña diminuíu. Quizais en parte se deba ao impacto da epidemia. Por exemplo, a escaseza da cadea de subministración provocou o atraso de innumerables lanzamentos de novos produtos, pero en calquera caso, as bicicletas recentemente lanzadas no período recente son máis "melloradas", en lugar de innovacións e cambios substanciais.

As bicicletas de montaña evolucionaron ata un punto no que é difícil ser tan rechamante como coa introdución dos freos de disco e os sistemas de suspensión. Sospeito que nos estamos achegando a unha fase estable de evolución e desenvolvemento na que a atención se centra máis no refinamento que na recreación.

A nova tecnoloxía de transmisión é emocionante, pero ten menos impacto na experiencia xeral de condución da moto que a introdución de freos de disco e suspensión.

E que pasa cos ciclomotores eléctricos? Esta é unha pregunta completamente diferente, pero tamén resulta ser unha área onde están a xurdir moitos produtos novos. Tendo en conta que as bicicletas de montaña modernas son tan populares e que aínda hai moito espazo para o desenvolvemento de baterías/motores en eMTB, o futuro da asistencia eléctrica é prometedor. Gústenos ou non, os ciclomotores eléctricos convertéronse en parte do mercado e son cada vez máis comúns, especialmente para os modelos relativamente lixeiros de baixa e media potencia.

Mesmo se non haxa cambios drásticos no deseño das bicicletas de montaña nun futuro próximo, aínda teño suficientes expectativas de melloras. Pode que nunca as uses, pero os cadros con xeometría axustable aínda atraen a máis xente. Creo que moitas empresas están a desenvolver as súas propias solucións de almacenamento integradas.

Pero agora pode ser un bo momento para mercar un coche que non pase de moda pronto.