A popularidade das bicicletas eléctricas explotou este ano. Non tes que crer as nosas palabras: podes ver que as cifras de vendas das bicicletas eléctricas non están no gráfico.
O interese dos consumidores polas bicicletas eléctricas segue crecendo e máis ciclistas corren polas beirarrúas e por terra que nunca. Este ano, só Electrek trouxo decenas de millóns de visualizacións aos informes de noticias sobre bicicletas eléctricas, demostrando aínda máis o encanto da industria. Agora miramos de volta ao maior informe de noticias sobre bicicletas eléctricas deste ano.
Cando se lanzou a bicicleta eléctrica, estaba moi claro que esta bicicleta eléctrica rápida non cumpría as definicións legais actuais de bicicletas eléctricas.
O potente motor eléctrico permítelle alcanzar unha velocidade máxima de , que supera con creces o límite legal típico da bicicleta eléctrica en case todos os países de América do Norte, Europa, Asia e Oceanía.
A velocidade máxima pódese modificar tecnicamente a través dunha aplicación para teléfonos intelixentes, de modo que se pode reducir a calquera lugar para adaptarse ás diversas regulacións locais de velocidade.incluso propuxo a idea de usar o xeofencing para axustar o límite de velocidade en tempo real, o que significa que pode circular a toda velocidade por estradas e camiños privados, e despois deixar que a bicicleta volva automaticamente ao límite de velocidade local cando se une a unha vía pública. .Ou, o límite de velocidade no centro da cidade pódese reducir e despois aumentar automaticamente cando os pilotos saltan a estradas máis grandes e rápidas.
Pero é moi consciente do que está a facer e afirmou que o concepto de bicicletas eléctricas fomenta o diálogo sobre a actualización da normativa da bicicleta eléctrica para incluír velocidades máis altas e produtos máis potentes. Segundo explicou a empresa:
"A falta de ningún marco legal existente para este tipo de vehículos cun concepto de velocidade modular, 'AMBY' Vision Vehicles comezou a promover a introdución desta lexislación para promover o desenvolvemento desta natureza".
As funcións de alta velocidade e xeo-cerca das bicicletas eléctricas non son os únicos puntos brillantes. BMW tamén equipou as bicicletas eléctricas con baterías de 2.000 Wh, o que é aproximadamente 3-4 veces o tamaño medio da batería actual das bicicletas eléctricas.
A compañía afirma que no modo de potencia máis baixa, a bicicleta eléctrica pode percorrer 300 quilómetros (186 millas) con asistencia de pedal.
Se aínda non o sabes, escribo unha columna cada semana chamada "O coche eléctrico Alibaba moi estraño desta semana". Case che encanta ou o odias.
Esta serie é principalmente unha columna semi-broma.Atopei coches eléctricos divertidos, estúpidos ou escandalosos no sitio web de compras máis grande de China. Sempre é xenial, raro ou as dúas cousas.
Esta vez atopei unha bicicleta eléctrica especialmente interesante deseñada para tres pilotos. Por estraño que sexa o deseño, un factor de interese importante pode ser o prezo, ademais do envío gratuíto.
Esa é a opción de "batería de baixa capacidade", só .Pero podes escoller opcións incluíndo , ou o absurdo , que non farán que o prezo sexa superior a .Isto en si é moi notable.
Pero a funcionalidade desta cousa realmente levouno a casa. Tres asentos, suspensión total, unha gaiola para mascotas (creo que probablemente nunca debería usarse para mascotas reais) e máis fan que esta cousa teña moitas características.
Incluso hai un bloqueo do motor para evitar que alguén roube a bicicleta, os pedais traseiros, os pedais abatibles dianteiros, os pedais abatibles (basicamente onde poñen os pés tres persoas) e moito máis!
De feito, despois de escribir sobre esta pequena bicicleta eléctrica estraña, quedei moi fascinado, así que fun comprando unha e puxen o diñeiro nos meus beizos. Despois de que tardaron varios meses en superar o atraso dos buques de carga en Long Beach, California, resultou ser unha montaña rusa. Cando finalmente aterrou, o recipiente no que estaba "danado" e a miña bicicleta "non se podía entregar".
Agora teño unha bicicleta de recambio na estrada e espero que esta poida ser entregada para poder compartir convosco o rendemento desta bicicleta na vida real.
Ás veces, os informes máis importantes de noticias sobre coches eléctricos non son sobre vehículos específicos, senón sobre novas tecnoloxías audaces.
Este foi o caso cando Schaeffler presentou o seu novo sistema de transmisión por cable para bicicletas eléctricas Freedrive. Elimina completamente as cadeas ou correas do sistema de transmisión da bicicleta eléctrica.
O pedal non ten ningunha forma de conexión mecánica coa roda traseira, senón que simplemente alimenta o xerador e transmite a potencia ao motor do cubo da bicicleta eléctrica.
Este é un sistema moi atractivo que abre a porta a deseños creativos de bicicletas eléctricas. Ao principio, o máis axeitado son as bicicletas eléctricas de carga.Isto adoita ser obstaculizado debido á necesidade de conectar a tracción do pedal á roda motriz traseira que está lonxe e desconectada repetidamente do pedal a través dunha conexión mecánica.
Vimos a unidade montada nunha bicicleta eléctrica de carga especialmente grande na Eurobike 2021, e fixo un gran traballo, aínda que o equipo aínda está a axustala para mellorar o rendemento de toda a gama de velocidades.
Parece que á xente lles gusta moito as bicicletas eléctricas de alta velocidade, ou polo menos lles gusta ler sobre elas. Os cinco principais informes de noticias sobre bicicletas eléctricas de 2021 son dúas bicicletas eléctricas de alta velocidade.
Para non ser superado por , o fabricante de bicicletas eléctricas anunciou o lanzamento dunha súper bicicleta de alta velocidade chamada V, que pode alcanzar velocidades de dependendo da situación específica.En que empresa le o representante ou nota de prensa.
As bicicletas eléctricas con suspensión total non son só un concepto. Aínda que non dixo que planea producir bicicletas eléctricas extremadamente rápidas, dixo que realmente traerá a súa propia superbike ao mercado.
Non obstante, sacou unha páxina do libro, alegando que o seu obxectivo é promover debates sobre a normativa da bicicleta eléctrica.
” V é a nosa primeira súper moto.É unha bicicleta eléctrica dedicada a conseguir maiores velocidades e distancias máis longas.Creo que para 2025, esta nova bicicleta eléctrica de alta velocidade pode substituír completamente aos scooters e scooters nas cidades.coche.
Pedimos unha política orientada ás persoas para repensar como usar o espazo público se non está ocupado por coches. Estou moi emocionado de pensar como serán as cidades nun futuro próximo, e estamos orgullosos de poder participar cambiar construíndo as ferramentas de transición adecuadas".
Este ano foi unha gran noticia desde que o Congreso propuxo por primeira vez un crédito fiscal federal para bicicletas eléctricas semellante aos vehículos eléctricos en febreiro.
Aínda que algunhas persoas pensan que o crédito fiscal para bicicletas eléctricas é un obxectivo a longo prazo, a proposta recibiu un gran voto de confianza cando a Cámara de Representantes dos Estados Unidos aprobou a votación real como parte da "Better Rebuild Act".
O crédito fiscal está limitado a 900 USD, o que é inferior ao límite orixinal previsto de 1.500 USD. Só se aplica ás bicicletas eléctricas con prezos inferiores a 4.000 USD. O plan orixinal limitaba o crédito fiscal ás bicicletas eléctricas que custan menos de 8.000 USD. O límite inferior exclúe algunhas das opcións de bicicleta eléctrica máis caras cuxos prezos están relacionados coa súa capacidade para pasar anos cambiando de coche nos desprazamentos diarios.
Aínda que aínda hai varios modelos de bicicletas eléctricas que se venden por menos de 1.000 dólares estadounidenses, as bicicletas eléctricas máis populares véndense por miles de dólares estadounidenses e aínda son aptas para o seu uso nun marco pendente.
Tras un amplo apoio e presión do público e PeopleForBikes e outros grupos, as bicicletas eléctricas foron incluídas no crédito fiscal federal para vehículos eléctricos.
"Debido aos novos incentivos financeiros para bicicletas e bicicletas eléctricas e subvencións para melloras de infraestruturas centradas no clima e a equidade, a última votación da Cámara de Representantes sobre a "Lei" inclúe as bicicletas como parte da solución climática.Instamos ao Senado a que acepte antes de fin de ano para que poidamos comezar a reducir as emisións de tráfico permitindo que todos se movan, sen importar como viaxan ou onde vivan".
En 2021, vemos un gran número de bicicletas eléctricas novas e interesantes, así como a forza motriz das novas tecnoloxías e a redefinición da legalidade das bicicletas eléctricas.
Agora, a medida que os fabricantes comezan a recuperarse da grave escaseza da cadea de subministración, o que lles permite traer novas ideas e modelos ao mercado, 2022 pode converterse nun ano aínda máis emocionante.
Que cres que veremos na industria da bicicleta eléctrica en 2022?Díxenos escoitar os teus pensamentos na sección de comentarios a continuación. Se queres volver atrás no tempo para unha viaxe nostálxica (12-24 meses), consulta o 2020 do ano pasado. Principais noticias sobre bicicletas eléctricas.
Micah Toll é un entusiasta persoal dos coches eléctricos, un nerd da batería e o autor do bestseller número un de Amazon e da Guía de bicicletas eléctricas de bricolaxe.