Electric Bicycles ten unha nova bicicleta eléctrica de traxecto medio lista para entrar na súa liña. A nova bicicleta eléctrica será o modelo máis potente que a marca xamais lanzou.
Electric Bicycles é a división de bicicletas eléctricas de Motorcycles, un popular importador de motocicletas con sede nos suburbios.
A empresa con sede traballa na industria da motocicleta durante máis de 30 anos. En 2018, comezaron a engadir motocicletas e scooters eléctricos lixeiros á súa liña, comezando polo seu popular modelo City Slicker.
Para 2019, combinaron a bicicleta eléctrica con dous modelos de bicicletas eléctricas de pneumáticos gordos; entón a compañía de motocicletas comezou a utilizar Electric Bicycles. Os novos modelos posteriores inclúen cruceiros eléctricos e bicicletas eléctricas de carga.
A nova bicicleta eléctrica (aparentemente nunca perderon fundamentalmente o esquema de nomes das motocicletas) tamén será a primeira bicicleta eléctrica de traxecto medio da marca.
O motor de accionamento central situado no centro é coñecido pola súa potencia. A unidade de accionamento figura como un motor de clasificación continua, pero sábese que produce máis potencia cando se empurra ao límite.
A bicicleta enviarase no modo de nivel 2 cun límite de velocidade de 20 mph (32 km/h), pero os pilotos poden desbloqueala para alcanzar os 28 mph (45 km/h) con aceleración ou asistencia de pedal.
O motor tamén produce un par máximo de 160 Nm, máis que calquera outro motor de tracción media para bicicletas eléctricas de consumo no mercado. O par alto reduce os tempos de ascenso e saca a bicicleta da liña cunha aceleración rápida.
Falando de par, o motor inclúe un verdadeiro sensor de par para a asistencia de pedal máis cómoda e sensible. Proporciona unha resposta de movemento máis natural que os sensores de asistencia de pedal máis baratos baseados en cadencia.
A bicicleta eléctrica combina un motor de tracción media de alta potencia cun aceiro inoxidable para unha vida útil prolongada e un desviador Altus de 8 velocidades.
Os elevadores de manillar axustables axudan aos pilotos a axustar o manillar á altura e ao ángulo máis cómodos. Os pedais de aluminio adornan as manivelas e unha horquilla con suspensión hidráulica na parte dianteira proporciona maior comodidade e mellor manexo en camiños accidentados.
A potencia de parada provén dos freos de disco hidráulicos de dobre pistón que suxeitan rotores de 180 mm.
O sistema de bicicletas eléctricas inclúe unha pantalla en cor e cinco niveis seleccionables de asistencia ao pedal, así como un acelerador de polgar para aqueles que queiran facer unha pausa no seu pedaleo.
A iluminación LED dianteira e traseira está alimentada pola batería principal, polo que non é necesario substituír as pilas para permanecer iluminada pola noite.
Todas as pezas parecen ser de marcas coñecidas e son de moi boa calidade. Por suposto, un desviador Shimano Alivio pode ser bo, pero o Shimano Altus encaixará en case calquera piloto casual ou de viaxeiro. Aínda que moitas empresas optaron por compoñentes fóra da marca aforrar cartos e reforzar as liñas de subministración cada vez menores, parece que CSC se queda con compoñentes de marca.
A batería está semiintegrada no cadro para un aspecto máis aerodinámico, cunha capacidade de 768Wh lixeiramente por riba da media do sector.
Xa vimos baterías de maior capacidade antes, pero moitos líderes do mercado aínda usan as baterías máis pequenas que vimos aquí.
A bicicleta eléctrica de 76 libras (34 quilos) é pesada, en gran parte porque o enorme motor e a gran batería non son compoñentes lixeiros. Tampouco o son eses pneumáticos de 4 polgadas, aínda que compensan con creces o seu peso. area, terra e neve.
Estas bicicletas non veñen de serie con bastidores ou defensas, pero podes engadir puntos de montaxe se queres.
O motor M620 non é un kit barato. A maioría das bicicletas eléctricas que vimos con este motor teñen un prezo de máis de 4.000 dólares, aínda que normalmente tamén son bicicletas eléctricas de suspensión total.
cun prezo de 3.295 dólares. Para aumentar o prezo aínda máis, a bicicleta está actualmente en pedido anticipado, con envío gratuíto e un desconto de 300 dólares, o que reduce o prezo a 2.995 dólares. Diablos, os meus custos diarios de bicicleta eléctrica a media marcha. máis e ten a metade do poder.
A diferenza da maioría das empresas de bicicletas eléctricas que requiren un pago anticipado completo, só require un depósito de 200 $ para manter a túa reserva.
As novas bicicletas eléctricas están actualmente en tránsito e espérase que se envíen a principios de 2022. A compañía explicou que non proporcionaron unha data exacta de envío para saír de Long Beach debido aos problemas actuais das bicicletas que esperan nun mar de carga amarrada. barcos.
Ah, si, podes ter unha bicicleta eléctrica da cor que queiras, sempre que sexa verde. Aínda que podes escoller polo menos dous sabores diferentes: verde musgo ou mostaza.
A miña experiencia pasada con foi moi positiva, xa sexan motocicletas eléctricas ou bicicletas eléctricas. Entón, gustaríame que estas bicicletas tivesen máis do mesmo.
Probei un par das súas bicicletas eléctricas de pneumáticos de 750 W o ano pasado e deulles dous polgares cara arriba. Podes ver esta experiencia no seguinte vídeo.
é un entusiasta persoal, un nerd da batería e autor dos best sellers DIY Lithium Batteries, DIY Solar e The Ultimate DIY Electric Bike Guide.