volveu engadir á gama de bicicletas dos seus fillos para 2022, completando unha ducia de modelos na súa gama premium Future Pro. Agora inclúe unha gama máis ampla, desde as rodas de 12 polgadas da nova bicicleta de equilibrio Scale RC Walker ata a aliaxe de 27,5 polgadas. Bicicletas Spark XC e bicicletas de montaña ríxidas de grava, enduro e lixeiras para todos os tamaños de roda.
ofreceu unha infinidade de bicicletas de montaña para nenos ao longo dos anos, e en 2018 engadiu algúns modelos Future Pro de gama alta. A liña de rendemento pasou agora a 12 bicicletas para nenos Future Pro con rodas de 12" a 27,5. ″ para adaptarse a pilotos de todos os tamaños: composto por un cadro de aliaxe lixeiro, compoñentes de tamaño infantil e rematado cunha bicicleta de categoría RC de primeira liña para adultos, un traballo de pintura en pastel similar
A adición máis recente é a RC Walker de 280 euros, unha bicicleta de equilibrio con rodas de 12 polgadas. Que obtén por 50 euros máis que unha estándar?
Baixo a súa pintura iridiscente, o RC Walker substitúe un garfo de aliaxe 6061 (enriba do orixinal hi-10) e un conxunto de llantas de aliaxe máis lixeiras con cubos de rodamentos selados, cada un con só 12 raios. Case un quilo enteiro reduciuse a un peso declarado de 3,3 kg.
O Gravel 400 de 999 $/999 € tamén está á altura do Future Pro, porque realmente quen queira mercar unha bicicleta de manillar individual para nenos probablemente necesite o máximo rendemento posible. Sobre todo porque, un dos problemas máis difíciles de conseguir que os nenos máis pequenos andar máis lonxe é equilibrar un peso global de bicicleta máis lixeiro con especificacións razoables e accesibilidade.
fixo un gran traballo comezando cun cadro e garfo de aliaxe 6061, unha bicicleta de grava con rodas de 9,5 kg e 24″ con pneumáticos Kenda Small Block 8 de 1,5″/38 mm, transmisión Shimano 2×9, engrenaxes de 46/34 de ancho x 11-34T e mecánica. Freos de disco Tektro. Tamén vén con bastidores e soportes de defensa para máis aventura, pero realmente non ten moito espazo para pneumáticos máis grandes.
Outra incorporación para 2022 enche a liña de bicicletas de montaña RC de aliaxe ríxida no show.grade.Agora hai catro modelos, cada un baseándose na idea de que unha bicicleta lixeira sinxela é unha das mellores opcións para un neno en crecemento. Non te metas. con calquera suspensión, só compoñentes simples, llantas de aliaxe lixeira e pneumáticos lixeiros de gran volume para MTB: versións de 16, 20, 24 e 26 polgadas.
Todos usan pneumáticos de carcasa plegable lixeiros con goma Speed, incluso os pequenos.
Os máis pequenos son pneumáticos de 16 × 2″ e unha sinxela configuración de 5,64 kg de velocidade única e freo en V, que se completa co RC 160 de 500 €. O RC 200 de 900 € actualizouse a pneumáticos de 20 × 2,25″ e un Shimano 1 × 10 con Freos de disco hidráulicos, peso 7,9 kg.
Para rodas de 24 polgadas, algúns pais optan por mercar unha bicicleta con garfo de suspensión. Pero é difícil superar o RC 400 de aluminio totalmente ríxido de 8,9 kg con pneumáticos de 24×2,25 polgadas e un grupo Shimano 1×11 con freos de disco hidráulicos para 999 €. Aínda máis grande, polo mesmo prezo de 999 €, o RC 600 ten as mesmas especificacións 1 × 11, só rodas máis grandes e pneumáticos de 26 × 2,35 polgadas e un peso declarado de 9,5 kg.
O Alloy Kids non é nada novo, xa que debutou hai só ano e medio. Pero non podes ignorar a súa xeometría moderna, e o chip flip permite incluso cambiar de rodas de 24 polgadas a 26 polgadas mentres o teu fillo crece. con 140 mm de garfo e 130 mm de percorrido da roda traseira adaptados para os nenos máis lixeiros.
Calquera versión do tamaño da roda véndese o mesmo por 2200 $/1999 € nas especificacións de construción Shimano 1×11 e X-Fusion.
Para o Future XC Pro, tamén hai un Spark 700 de aliaxe de 2.900 euros con rodas de 27,5 polgadas e 120 mm dianteiro e traseiro para pilotos XS máis pequenos, e un X-Fusion + SRAM NX Eagle de 12,9 kg.
Pero non podo evitar preguntarme canto tería que medir un neno para encaixar o novo Spark rediseñado só para 29 anos cun amortiguador traseiro oculto, e aínda cos 120/130 mm de recorrido máis longo, só ten 24 mm de altura superior. e é máis barato a partir de só 2600 euros...